С 1 апреля 2026 года поэкземплярный учёт моторных масел и автомобильных жидкостей стал обязательным. Это означает, что теперь каждая канистра масла, антифриза или тормозной жидкости должна отслеживаться в системе «Честный знак» — от поставщика до продажи конечному покупателю.
Если раньше бизнес только готовился к изменениям, то сейчас система уже работает в боевом режиме. И именно в апреле стало понятно, где возникают реальные проблемы.
Маркировка больше не теория — это уже операционная реальность, с которой ежедневно сталкиваются розница, опт, интернет-магазины и СТО.
Что изменилось с 1 апреля 2026 года
С переходом на поэкземплярный учёт изменилась сама логика работы с товаром.
Теперь бизнес обязан:
- • принимать товар только по УПД с кодами маркировки;
- • вести поштучный учет каждой единицы продукции;
- • передавать данные о продажах через кассу;
- • сканировать Data Matrix на кассе (а не обычный штрихкод);
- • передавать сведения о выбытии товаров (списания, порча и т.д.).
Фактически это означает полный переход на цифровой контроль движения товара.
С какими проблемами столкнулся бизнес в апреле
Практика первых недель показала: основная сложность не в самой маркировке, а в том, что процессы внутри компании к ней не готовы.
Вот типичные ситуации, которые уже происходят у бизнеса:
Поставщик отправил документы, но:
- •коды не совпадают;
- •сотрудники не понимают, как принимать УПД;
- •нет настроенного ЭДО.
В результате товар «зависает» и не попадает на баланс.
Очень частая проблема:
- •касса не настроена;
- •используется обычный сканер вместо 2D;
- •сканируется штрихкод, а не Data Matrix.
В итоге продажа блокируется прямо на кассе.
На складе одно, в системе другое.
Причины:
- •ошибки при приемке;
- •некорректная инвентаризация;
- •старые остатки не приведены в порядок.
Такая ситуация быстро приводит к сбоям в продаже и проблемам с учетом.
Не все понимают, что теперь списание — это тоже операция в системе:
- •нужно передавать коды;
- •указывать причину;
- •корректно оформлять выбытие.
Если этого не делать — данные начинают «расходиться».
Это одна из ключевых проблем.
На практике:
- •кассиры не знают, что нужно сканировать Data Matrix;
- •кладовщики не понимают, как работать с УПД;
- •владельцы бизнеса думают, что «само заработает».
Но маркировка — это процесс, а не просто кнопка.
Кого уже реально затронули изменения
На практике в апреле стало очевидно: маркировка касается всех, а не только крупных игроков.
- •розничные магазины автозапчастей и масел;
- •интернет-магазины;
- •СТО, если расходники проходят по чеку;
- •оптовые компании;
- •небольшие торговые точки.
Даже если вы продаете 1–2 канистры в день — правила те же самые.
Почему сейчас особенно важно навести порядок
В первые недели после запуска многие надеются «переждать» и не спешат настраивать процессы.
Но уже сейчас видны реальные последствия:
- •товары блокируются на кассе;
- •невозможно принять поставку;
- •возникают расхождения в остатках;
- •сотрудники тратят время на ручное исправление ошибок;
- •продажи тормозятся.
Маркировка устроена так, что если система не настроена — бизнес начинает тормозить сам себя.
Типичные ошибки, которые уже проявились
«Мы зарегистрировались в Честном знаке, значит всё готово»
На практике без ЭДО, настроенной кассы и учета ничего не работает.
«У нас маленькие объемы, нас это не касается»
Касается всех. Даже одна продажа должна проходить по правилам.
«Пока можно работать по-старому»
Уже нельзя. Система просто не даст продавать товар.
«Разберемся по ходу»
В итоге разбор происходит на кассе, при клиенте.
Что стоит сделать бизнесу прямо сейчас
Если вы уже работаете с маркировкой, важно не откладывать настройку.
- •проверить работу ЭДО и приемки по УПД;
- •убедиться, что касса корректно работает с маркировкой;
- •проверить сканеры (должны быть 2D);
- •сверить остатки с «Честным знаком»;
- •обучить сотрудников;
- •проверить связку: Честный знак — ЭДО — касса — учетная система.
Как может помочь "Софт-Юнити"
"Софт-Юнити" помогает бизнесу быстро привести маркировку в рабочее состояние.
- •подобрать и поставить оборудование (сканеры, ККТ);
- •настроить кассу под маркировку;
- •подключить и настроить ЭДО.
- •настроить работу в 1С;
- •связать все элементы в единую систему;
- •помочь устранить ошибки, которые уже возникли после 1 апреля.
В результате бизнес начинает работать стабильно: товары принимаются, продаются и списываются без сбоев и блокировок.
Итог
Маркировка моторных масел в апреле 2026 года уже не вопрос подготовки — это текущая операционная реальность.
Проблемы сейчас возникают у бизнеса вне зависимости от того, успели подготовиться или нет. Но сильнее всего страдают те, кто не разбирает возникающие ошибки и не выстраивает процесс работы с маркировкой.
Именно это приводит к:
- • блокировке товаров на кассе;
- • сбоям при приёмке;
- • расхождениям в остатках;
- • постоянной ручной работе вместо нормального процесса.
Главный вывод простой: маркировка — это не разовое внедрение, а ежедневная система работы.
И если не прорабатывать ошибки сейчас, они начинают напрямую мешать продажам и работе бизнеса.